El gobierno le hizo un guiño a las low cost con la eliminación de la banda tarifaria mínima en los pasajes aéreos de cabotaje, pero ahora es Aerolíneas Argentinas la que redobla su apuesta con ofertas de pasajes desde $ 499 por tramo.
La aerolínea de bandera ofrecerá vuelos hasta un 50% más baratos.
A partir de mañana se podrán adquirir pasajes en la aerolínea de bandera hasta un 50% más baratos. Además, a diferencia de lo que ocurre con una low cost, donde cada servicio se cobra por separado, estos pasajes contarán con la posibilidad de seleccionar asiento, tener catering a bordo y la posibilidad de llevar un bolso de mano de hasta 8 kilos en la cabina.
Aerollíneas permitirá un equipaje en cabina.
Lo que si se facturará aparte será el despacho de equipaje en bodega, pero contará con un descuento del 60% si se hace a través de la web.
La promoción por tramo se hará efectiva sólo para aquellos pasajeros que saquen ida y vuelta en las más de 60 rutas con las que cuenta la compañía y con 30 días de antelación. Además se podrán abonar hasta en 12 cuotas.
Algunos de los tramos a $499 se ofrecen para los vuelos Buenos Aires-Córdoba y Buenos Aires-Bahía Blanca, entre otros. Las rutas que unen la ciudad de Buenos Aires con Rosario, Paraná, Mar del Plata o Santa Fe, se podrán encontrar a precios aún más accesibles.
Esta medida surge tras el malestar de Aerolíneas Argentinas y Austral, que se niega desde hace tiempo a la entrega de rutas y a la flexibilización de la normativa en detrimento de las aéreas de bandera, con quienes las low cost compiten directamente.
Flybondi desembarcó este año como una de las primeras low cost.
Sin embargo, días atrás se dio a conocer que Flybondi o Norwegian Air también tendrán la posibilidad de ofrecer pasajes hasta un 30% más económicos.
Precisamente en este momento Flybondi está siendo investigada tras una denuncia que tiene en sus manos el juez federal Sergio Torres por sus constantes problemas operativos.
Fuentes judiciales confirmaron a BigBang que su actividad será suspendida hasta que organismos técnicos verifiquen el funcionamiento de la línea aérea, que ya acumula no menos de una decena de antecedentes conflictivos, con vuelos suspendidos, problemas técnicos e incidentes.