Entre tantas malas... una buena: la línea del subterráneo D que estaba cerrada desde el lunes 8 de enero de 2023, volverá a su funcionamiento casi tres meses después, el 7 de marzo de 2023.
Así lo confirmó el jefe de Gobierno, Jorge Macri, que con bombos y platillos anunció la noticia de la reapertura del subte con un video donde mostró la modernización de los trenes. La apertura estaba prevista para el 17 de marzo, pero según Macri pudieron "agilizar" las tareas de reordenamiento y modernización.
Según comunicaron las autoridades de la empresa de trenes, se eligió la etapa estival para hacer remodelaciones porque durante enero y febrero hay un 40% menos de usuarios y usuarias que se trasladan por este medio.
Cabe destacar que cuando el funcionamiento de la línea D está normalizado, se mueven alrededor de 200 mil personas todos los días desde el microcentro (estación Catedral) hasta el barrio de Belgrano (estación Congreso de Tucumán).
Así las cosas, durante los primeros dos meses del año se reemplazaron los sistemas de señales de tipo Automatic Train Protection (ATP) -que ya quedaron obsoletos- por los Communications-Based Train Control (CBTC) que ya están funcionando de la mejor manera en las líneas C y H.
El sistema Automatic Train Protection (ATP) funciona de manera mucho más eficiente que las anteriores y se manejan de manera digital para los operadores que podrán controlarlo desde una computadora que estará en cada una de las cabinas de operaciones.
Bombos y platillos macristas
"Agilizamos los trabajos de modernización y logramos adelantar la reapertura", dijo el primo de Mauricio. Con la frase, adjuntó un video en el que mostró por dentro la estación de la línea D y sus respectivas modernizaciones.
Así como anunció la reapertura, anunció también que la estación Facultad de Medicina no está lista para usarse todavía y los usuarios que pasen por allí recién podrán utilizarla después del 15 de marzo.
💣 Bombita: en enero, la tarifa del subte era de $80; tres meses después y con el gobierno de Javier Milei, la tarifa alcanza los $125 y se prevén más subas para abril y mayo.
Por su parte, el presidente de Subterráneos de Buenos Aires S.E. (SBASE), Javier Ibáñez apuntó al orgullo de reabrir la estación 10 días antes de lo previsto: "Pudimos agilizar la obra y eso nos permitió adelantar la reapertura de esta línea tan importante, porque es una de las más utilizadas de la red", dijo y agregó: "Este nuevo sistema, que significa una tecnología de punta en materia ferroviaria a nivel mundial, permitirá mejorar la calidad de la frecuencia y, por lo tanto, ofrecer desde la Ciudad un mejor servicio para los usuarios".
Entre las mejoras que comunicaron el Jefe de Gobierno porteño y el empresario de transporte están:
- Toda la flota cuenta con el 100% con aire acondicionado
- Se reemplazaron 31 máquinas que ya no podían funcionar con el antiguo sistema
- Se realizaron pruebas de manera permanente para verificar que todas las rutas posibles cumplieran con los máximos estándares de seguridad
- Se terminó de instalar el sistema a bordo de las formaciones