11 Abril de 2017 20:28
De las 986 máquinas de construcción que pertenecían a Lázaro Báez y que ahora están a disposición de Vialidad Nacional, sólo 470 pueden utilizarse en la actualidad. Así surgió de un relevamiento que realizó el organismo que dirige Javier Iguacel.
El cementerio de maquinarias en uno de los terrenos de Austral Construcciones.
Se trata de las unidades que eran utilizadas por las empresas del detenido empresario que pasa sus días en el penal de Ezeiza y que tras su detención quedaron en desuso total.
Tras la caída de Báez, el imperio empresarial también cayó.
Luego de que la Sala II de la Cámara Nacional en lo Criminal y Correccional Federal confirmó que toda la maquinaria secuestrada quedaría bajo la órbita de Vialidad Nacional, el organismo realizó un relevamiento del material y determinó que 470 unidades están aptas para ser utilizadas, y el resto deberá someterse a una revisión integral tras un extenso lapso de inactividad. El mismo informe reveló que varias unidades no podrán repararse y se convertirán en chatarra.
Cientos de camionetas y autos destruidos.
Las maquinarias serán destinadas a tareas en obras públicas que el Estado desarrolle en la Patagonia. Allí podrán utilizarse las camionetas, camiones, motoniveladoras, vibrocompatadores, rodillos neumáticos y retroexcavadoras para la construcción de autopistas, pavimentación, bacheos y mantenimiento de rutas.
El cementerio de maquinarias destruidas en los terrenos de Austral Construcciones.
El fallo judicial que le otorgó a Vialidad Nacional la guarda de las máquinas, no otorgó la propiedad de las unidades, aunque Vialidad reclamará por las mismas. Para que ello ocurra, Lázaro Báez deberá ser condenado en las causas por presunto lavado de dinero en las que se lo investiga.
