Las diversas denuncias de acoso sexual en los medios de transporte motivó a diferentes países del mundo a implementar el uso de los vagones exclusivos para mujeres. "Es ilógico", dicen en el Gobierno.
Esta practica intentó ser impulsada por la legisladora porteña Graciela Ocaña, aunque rápidamente fue desestimada por el propio ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, al considerar que "es un sistema que no tiene ninguna lógica" ya que podría generar situaciones de violencia de género "en cualquier otro transporte".
BigBang realizó un resumen acerca del funcionamiento del sistema en el extranjero. Los casos más particulares.
México
Desde 2008, Ciudad de México tiene colectivos exclusivos para mujeres. Los 100 vehículos del programa Atenea se diferencian por ser de color rosado, cuentan con 51 rutas y transportan en promedio a 26 mil 566 usuarios por día, según el diario mexicano La Jornada. En tanto, el subte también se sumó a la medida en las principales urbes del país durante el horario pico.
Sin embargo, a pesar de la implementación, un infiltrado vestido de mujer fue capturado tras violar a varias mujeres.
Brasil
Desde 2006 los trenes del metro de Rio de Janeiro tienen por ley un coche exclusivo para las mujeres, el cual puede identificarse por el color rosa. El sistema funciona de lunes a viernes en los horarios pico, por lo que en la gran mayoría de los casos las formaciones están repletas.
Una marea de mujeres intenta subir al vagón exclusiva en Río de Janeiro.
Japón
Se trata de uno de los países con mayor tasa de acoso sexual, por lo que el uso de los vagones exclusivos para mujeres y niños es habitual. Los mimos funcionan durante las horas pico, de lunes a viernes.
El cartel indica que el vagón sólo puede ser utilizado por mujeres.
En 2004, dos tercios de las usuarias del servicio de metro en Tokio admitieron haber sido acosadas.
Egipto
Desde la década de los 90 se implementó en el metro de El Cairo los vagones exclusivos para mujeres, los cuales están marcados por el color rosa.
"Coches solo para mujeres", reza la indicación.
Malasia
Hay vagones exclusivos para las mujeres en los trenes de todo el país desde 2010. Ese mismo año se implementó buses exclusivos en la capital Kuala Lumpur, mientras que un año después se creó un servicio exclusivo de taxis manejado por mujeres.
India
Las tasas de acoso sexual registran fuertes incrementos en este país por lo que la utilización del vagón exclusivo fue una medida que las autoridades debieron tomar ante la fuerte presión social. En ese sentido, la utilización del taxi exclusivo para mujeres también se incrementó a buen ritmo.
Inauguración del metro exclusivo para mujeres de la India.
Indonesia
Los primeros vagones para mujeres fueron implementados en agosto de 2010 en el área metropolitana de Yakarta, mientras que en 2012 se creó un tren en el que no pueden viajar los hombres.