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Wi-Fi en los aeropuertos: el Gobierno obliga que se brinde gratis el servicio

Se trata de terminales portuarias cuya concesión está en manos de la empresa Aeropuertos Argentina 2000, entre los que se encuentran Aeroparque y el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, entre otros.

29 Diciembre de 2016 07:54
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Consultar el celular es una práctica habitual para los viajeros, por eso, al llegar a un aeropuerto, lo primero que hacemos es intentar una y otra vez conectarse al Wi-Fi. Pero eso, puede convertirse en casi una misión imposible. Para evitarlo, el Gobierno dispuso que los principales aeropuertos del país brinde Internet por Wi-Fi gratuito de calidad "que satisfaga a los usuarios". 

Wifi libre para todos y todas.

Mediante la Resolución 109/2016 del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuestos (Orsna), publicado en el Boletín Oficial, aprobó el "Estándar del Servicio de Provisión de Internet en forma Inalámbrica (WIFO) en los Aeropuertos del Grupo A" de ese sistema. 

Se trata de terminales cuya concesión está en manos de la empresa Aeropuertos Argentina 2000, entre los que se encuentran Aeroparque y el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

El servicio "deberá estar disponible las 24 horas del día, los 365 del año, en forma contínua e ininterrumpida". 

En el aeropuerto todos quieren conectarse.

Según la resolución, actualmente "se presta en diferentes condiciones en los distintos aeropuertos y que no existe una calidad mínima establecida que satisfaga las necesidades del usuario aeroportuario". 

"Se observa que los explotadores determinan características del servicio heterogéneas entre sí y además que no existe una calidad mínima establecida que satisfaga las necesidades del usuario aeroportuario, se sugiere que este Organista establezca un estándar mínimo de servicio para garantizar un servicio adecuado", añade la norma. 

Las nuevas pautas del servicio de internet inalámbrica obliga a los prestadores a "establecer una velocidad mínima garantizada en los horarios de conexiones pico" ya que "resulta el más indicado dada la distribución horaria en las terminales aeroportuarias". 

Conectarse puede convertirse en casi una misión imposible.

Entre otras cosas, el nuevo estándar establece que "el servicio deberá ser prestado y estar disponible ern la parte pública y la zona estéril de la terminal de pasajeros, entendida esta última como el sector comprendido entre un puesto de inspección y la aeronave, cuyo acceso está estrictamente controlado y sirve para la permanencia de los pasajeros que aguaran un determinado vuelo".