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“Buenas noches, Malaysia 370”: las últimas horas del vuelo y cómo creen que murieron los 239 pasajeros

Una investigación apunta a la responsabilidad del piloto. A cinco años de la desaparición del avión que conmovió al mundo, el misterio continúa.

02 Julio de 2019 10:11
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A más de cinco años de la misteriosa desaparición del avión de la compañía Malaysia Airlines, el informe final de la investigación dejó más interrogantes que certezas: si bien confirma que la aeronave fue desviada de manera deliberada y que voló con rumbo desconocido por más de siete horas, no pudo precisar cuáles fueron las razones que provocaron la desaparición.

Se trata de uno de los misterios más grandes de la historia reciente de la aviación, que dio lugar a todo tipo de elucubraciones, mitos, teorías conspirativas y versiones que señalan que se trató desde un accidente sin precedentes hasta un secuestro. El Boeing 777 partió el 8 de marzo de 2014 desde Kuala Lumpur con 239 pasajeros a bordo, en el vuelo MH370. Si bien con el correr de los años se hallaron restos de la aeronave, jamás se encontró ningún cuerpo.

En base al informe final, la revista The Atlantic, de los Estados Unidos, llevó a cabo una reconstrucción de lo que ocurrió el día del vuelo, desde el despegue hasta que se perdió todo tipo de contacto. En concreto, el informe revela que el accidente fue provocado de manera intencional, y que la ruta que el avión siguió no pudo ser a causa de un error humano o una falla técnica.

La principal hipótesis es que el avión comenzó a tomar altura luego de desaparecer de los radares, y que en un momento ascendió por encima de los 12 mil metros, lo que provocó la despresurización de la aeronave, pero de manera “gradual”, por lo que los pasajeros no advirtieron lo que ocurría. Las máscaras de oxígeno que caen cuando eso pasa tienen una duración aproximada de 15 minutos, por lo que es probable que los pasajeros se hayan quedado inconscientes y luego hayan muerto.

Para los investigadores, esa hipótesis explicaría por qué no hubo ni mensajes de adiós de los pasajeros (que podrían haber existido en caso de un secuestro, por ejemplo), o pedidos de ayuda, así como tampoco intentos de llamadas de emergencia. Del modo que fuere, la hipótesis apunta al piloto, Zaharie Ahmad Shah, de 53 años. Su compañero de vuelo era el copiloto Fariq Hamid, que se encontraba en sus últimas prácticas de entrenamiento.

“Buenas noches. Malaysia 370”, llegó a decir el capitán minutos después del despegue desde Malasia. La investigación quedó centrada en el piloto y un eventual cambio de ruta, ya que parece imposible pensar que ni él ni el copiloto hubieran tenido la posibilidad de activar alguna alarma. Para los especialistas, la desaparición del MH370 fue un suicidio y asesinato masivo premeditado.

De acuerdo a la investigación de The Atlantic, el comportamiento de las autoridades de Malasia también iría en esa línea, ya que en los primeros informes describieron al capitán como un hombre tranquilo, padre de familia, pero luego revelaron datos más oscuros de su personalidad. La esposa del piloto lo había abandonado, pasaba mucho tiempo solo y estaba “obsesionado” con dos modelos que había encontrado en redes. Otro dato alarmante: el peritaje del simulador de vuelo que utilizaba Zaharie reveló que había practicado una ruta similar a la que realizó el vuelo fatal.

LAS INVESTIGACIONES

Pero lo cierto es que más allá de todo lo que se dijo y la serie de hipótesis, el avión circuló más de siete horas después de haber mantenido el último contacto, tal como lo revelaron datos de la investigación. Un informe sobre geolocalización reveló que hubo contactos con un satélite y que después de seis horas de desaparecido el avión tuvo un fuerte descenso, cinco veces mayor a la velocidad habitual. Y que luego de unos dos minutos en caída se estrelló contra el océano. La evidencia muestra que no fue un aterrizaje forzoso.

Las sucesivas investigaciones que se llevaron a cabo a lo largo de los años no mostraron los resultados esperados. La búsqueda duró tres años y costó unos 160 millones de dólares. Incluso, participó Ocean Infinity, la misma que en la Argentina buscó y encontró al submarino ARA San Juan, pero no tuvo novedades y abandono el trabajo.

Pero más allá de los trabajos de investigación, jamás hubo resultados concretos, más allá del hallazgo de partes de la aeronave en el mar. El hecho de que no se hubieran hallado las cajas negras hace que el misterio continúe y que difícilmente pueda esclarecerse el mayor misterio de la aviación a nivel mundial.

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