Parece que hubiera sido hace unos meses, pero la primera huelga nacional contra el gobierno de Mauricio Macri fue hace 4 días.
Después del paro general, la Casa Rosada intentará eludir un encuentro del Presidente con el triunvirato y apuntará a avanzar en acuerdo sectoriales.
El gobierno se mostró satisfecho con dos fotos que obtuvo la semana pasada: la presencia del inoxidable Gerardo Martínez en el acto oficial de anuncios del PROCREAR en Balcarce 50 y la del sindicalista de SMATA Ricardo Pignanelli en la residencia de Olivos junto a directivos de Mercedes Benz.
Este miércoles, Jorge Triaca buscará escribir un nuevo capítulo de esa saga en el sindicato de La Fraternidad, que conduce Omar Maturano.
El ministro de Trabajo almorzará con los dirigentes de la Cámara de Trabajadores del Transporte Automotor (CATT), el agrupamiento de los 28 gremios del transporte que tienen una influencia decisiva en cualquier medida de fuerza.
Allí pesan fuerte el sindicato de Camioneros de Pablo Moyano, el anfitrión Maturano, el colectivero Roberto Fernández, el dirigente del Sindicato de Aeronavegantes Juan Pablo Brey y uno de los miembros del triunvirato cegetista, Juan Carlos Schmid, de Dragado y Balizamiento.
Macri visitó a la CATT en la campaña de 2015. Le preocupa ese sector.
Esos cinco gremios alcanzan para paralizar la actividad por tierra, cielo y mar. Y lograron en diciembre pasado, una suba del Impuesto a las Ganancias cuando realizaron una huelga de medio día. El jueves pasado, se sumaron a la protesta y volvieron a ser determinantes.
La reunión fue confirmada a BigBang por uno de los dirigentes sindicales que estará el miércoles en el almuerzo y por el propio ministro de Trabajo.
El gobierno teje relación con sindicalistas afines como Martínez.
Triaca agendó la reunión con los gremios del Transporte pocas horas después de que terminó la huelga general.
Los temas que se abordaran en La Fraternidad no fueron confirmados por las partes. Pero fuentes sindicales anticiparon que hay dos que serán ineludibles: el tema Ganancias y la relación del gobierno con los gremios después del paro.