Un nuevo vínculo urbano
21 Marzo de 2025 10:21
La Ciudad de Buenos Aires se prepara para una transformación urbana de gran magnitud con el anuncio del "Anillo de Pampa", un ambicioso proyecto de infraestructura que promete mejorar la conectividad entre el Bajo Belgrano, la Costanera y el Aeroparque Jorge Newbery. Con una inversión superior a los $50.000 millones, esta obra incluye la construcción de un moderno túnel vehicular y un puente peatonal y ciclovía en forma de anillo, que se perfila como un nuevo ícono arquitectónico de la ciudad. "En esta gestión la obra pública no se detiene", sostuvo Jorge Macri.
El Jefe de Gobierno porteño, junto con el ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua, presentaron el proyecto destacando su importancia para mejorar el tránsito en una de las zonas más congestionadas de la ciudad. "Esta obra es clave porque, además de optimizar la movilidad, genera nuevos entornos urbanos y nos permite proyectar una ciudad más integrada para los próximos años", señaló Bereciartua.
El cruce agilizará el tránsito vehicular, peatonal y de ciclistas desde la avenida Figueroa Alcorta hasta la avenida Costanera Rafael Obligado. Su construcción responde a la necesidad de mejorar el acceso a puntos neurálgicos como Ciudad Universitaria, el estadio de River Plate, el Parque de Innovación y el Parque Costero, además de ofrecer una conexión más directa hacia el norte de la ciudad.
El puente peatonal, denominado "La Corona" por su forma circular de 140 metros de diámetro, será visible desde distintos puntos de la ciudad, incluyendo la autopista y el ferrocarril Belgrano Norte. No solo permitirá un cruce seguro, sino que también funcionará como mirador panorámico, brindando vistas privilegiadas del Río de la Plata y de los aviones en pleno aterrizaje y despegue.
Por su parte, el túnel vehicular facilitará la circulación al eliminar barreras urbanas como la avenida Leopoldo Lugones, las vías del ferrocarril y la Autopista Illia. En hora pico, esta obra permitirá reducir a la mitad el tiempo de traslado entre la zona de La Pampa y Figueroa Alcorta hasta Aeroparque, evitando la congestión generada en el rulo de Parque Norte y Tierra Santa.
El "Anillo de Pampa" busca integrar distintas formas de movilidad urbana, promoviendo el uso del transporte sustentable mediante una bicisenda incorporada en el puente. Esta iniciativa refuerza la política de la Ciudad en favor de la movilidad sostenible, ofreciendo nuevas opciones para peatones y ciclistas en una zona de alta circulación.
El proyecto, que fue seleccionado a través de un concurso internacional de arquitectos, prioriza cuatro ejes fundamentales: transporte, espacio público, seguridad y conectividad. Su construcción se licitará este año y está prevista para iniciar en 2026, con una duración aproximada de 20 meses, proyectando su inauguración para finales de 2027.
Macri remarcó la importancia de esta obra para la evolución de la Ciudad de Buenos Aires: "Trabajamos para una ciudad moderna y sin barreras. Cada obra que prometimos la hicimos y esta no será la excepción". Además, destacó que esta iniciativa se suma a otras recientes, como la extensión de la red de subtes con la nueva Línea F y el desarrollo del Trambus, con el objetivo de mejorar la calidad de vida de los porteños.
A medida que avancen las obras, se espera que el "Anillo de Pampa" no solo transforme la movilidad en la Ciudad, sino que también se convierta en un nuevo emblema urbano, a la altura de otras grandes intervenciones arquitectónicas como la Floralis Genérica y el Puente de la Mujer. "Con método, planificación, gestión y visión de futuro seguimos invirtiendo en proyectos que les mejoran la vida a los porteños. Éste es un paso más en el objetivo de tener una Ciudad moderna y sin barreras", sostuvo el jefe de Gobierno porteño durante la mañana de este viernes.
Con una mirada puesta en la innovación y la funcionalidad, Buenos Aires sigue apostando por una infraestructura que acompañe su crecimiento y desarrollo. "Hace unos días anunciamos la nueva Línea F y el Trambus. Con esta nueva obra vamos a conectar Belgrano y los Lagos de Palermo con el Parque Costero y Aeroparque. Menos tiempo viajando es más calidad de vida para los vecinos. En hora pico los vecinos van a ahorrar más de la mitad del tiempo en llegar desde La Pampa y Alcorta a Aeroparque, evitando el rulo de Parque Norte y Tierra Santa. También muchos docentes y estudiantes que van a Ciudad Universitaria van a poder llegar más rápido. Más viaductos, más puentes peatonales, más espacio público y menos obstáculos", completó Macri.
