22 Junio de 2016 21:42
El presidente Mauricio Macri amplió el presupuesto de su gobierno en $ 76.000 millones para poder hacer frente a la Ley de Reparación Histórica a Jubilados y Pensionados que ayer comenzó a ser debatida en cuatro comisiones de la Cámara de Senadores luego de haber obtenido la semana pasada media sanción en la de Diputados.
Mauricio Macri se reunió hoy con atletas estarán en los Juegos Olímpicos de Río.
Según el Decreto 797/2016, la ampliación se hará a través de la emisión de deuda en títulos públicos a largo plazo emitidos en pesos. La norma lleva las firmas de la vicepresidenta Gabriela Michetti, el jefe de Gabinete, Marcos Peña, y el ministro de Hacienda y Finanzas, Alfonso Prat-Gay.
La foto del presidente con los deportistas olímpicos.
El Gobierno también aprobó diversas obras por un total de $ 100.000 millones hasta el final de su mandato, pero con una fuerte inversión en 2017, es decir, durante el año de las elecciones de medio término donde el macrismo buscará fortalecerse de cara a las presidenciales de 2019.
Las obras al 2019
El Gobierno apuesta a la obra pública para reactivar la economía.
$45.000 millones para el soterramiento del Ferrocarril General Domingo Faustino Sarmiento.
$12.030 millones para la construcción de la estación central Obelisco para la red de expresos regionales.
$4.800 millones para el desarrollo del sistema de ómnibus de tránsito rápido y carriles exclusivos en Lanús, Morón, Tres de Febrero, Mar del Plata, Rosario, Corrientes, Córdoba y Neuquén.
$3.000 millones para la construcción de la estación subterránea Constitución para la red de expresos regionales.
$3.000 millones para la puesta en valor del viaducto San Martín y la tercera vía.
$2.500 millones para la construcción del viaducto del Ramal Retiro - Tigre del Ferrocarril General Bartolomé Mitre.
$2.500 millones para la reelectrificación del Ferrocarril General Bartolomé Mitre hasta la Estación Nuñez.
$2.340 millones para la construcción de la nueva vía en el tramo Zárate - Pilar para la circunvalación de cargas.
$2.250 millones para la electrificación del Ferrocarril General Don José de San Martín.
$2.100 millones para la puesta en valor de la bitrocha en el tramo Zárate - Pilar y para la circunvalación de cargas.
