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#Franco Moccia
Cómo avanza la obra más importante de la Ciudad, que solucionará un caos de tránsito
BigBang recorrió las tareas de la autopista subterránea que será inaugurada en 2019, por la que circularán camiones y colectivos de larga distancia para descongestionar el centro porteño.
Peatonalizarán la avenida Corrientes: cada cuadra costará $ 46 millones
Será desde Callao hasta Libertad, y entre las 19 y las 2, todos los días. Habrá carriles exclusivos para taxis y colectivos. Las obras costarán $ 280 millones.
La Ciudad planea extender el horario del subte: Metrodelegados critica la idea
El Gobierno porteño lanzará un plan para modificar la franja horaria y desde el gremio aseguran que es posible que el subte opere las 24 horas.
El proyecto del Gobierno porteño para duplicar los habitantes de la Ciudad
Impulsan nuevos códigos de Planificación y Edificación para permitir la construcción de más edificios. Regularán cómo, dónde y con qué materiales se podrá hacer.
Cómo será la nueva Autopista Illia que construirá la Ciudad para 2018
Lo anunciará mañana Horacio Rodríguez Larreta. BigBang tuvo acceso al proyecto, que finalizará en 2018 y costará $1.700 millones.
Para caminar: avanza el plan para crear peatonales en los barrios porteños
Se prevén obras en Retiro, Tribunales y Once. En Belgrano, Devoto y Monserrat ya se llevaron a cabo construcciones.
Por dentro: así es la nueva estación Constitución de la Línea C que abre en marzo
BigBang recorrió las obras que lleva a cabo el Gobierno porteño. Habrá un nuevo sistema de señales para las formaciones y un Centro de Trasbordo sobre tierra para los pasajeros.
Desmentida: el Gobierno porteño ratificó que sigue la obra del Paseo del Bajo
El Ministerio de Desarrollo Urbano salió a desmentir la existencia de un amparo judicial y aseguran que las obras están en marcha. Una empresa había presentado un "recurso de comunicación".
El Gobierno porteño retoma el proyecto de la Autopista Ribereña
Paseo del Bajo será la obra de infraestructura que unirá las autopistas Illia y La Plata-Buenos Aires, a través de un túnel subterráneo que no sólo alivianará el caudal de tránsito en la zona lindera al puerto porteño, sino que también sumará un nuevo espacio verde en pleno centro.
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